Que se haga costumbre

El día comenzó con la disputa de la primera serie y Bundziak no tuvo una buena largada por lo que cayó al segundo lugar detrás de Gaspar Chansard (Dodge), quien por afuera tomó la punta. El misionero no se quedó, aprovechando el gran auto que le dio el Coiro Dole Racing empezó a presionar a su rival. Bundziak logró que cometa el error en la entrada de la chicana para volver a tomar la punta de la batería a falta de dos giros del final. El piloto de Iguazú ganó su serie y hacía ilusionar con un gran domingo.

Mientras que la serie restante, que fue la más lenta de las dos, tuvo a Ignacio Esquivel, representante del Coiro Dole Racing con un Chevrolet, como el triunfador. Así Bundziak largó adelante en la final.

Sin dudas, el domingo de Rudi Bundziak fue para sacarse el sombrero. El potencial que tenía el Chevrolet del Coiro Dole Racing fue claramente superlativo y Bundziak supo llevarlo con soltura y velocidad. En apenas cuatro vueltas de la competencia final, el oriundo de Puerto Iguazú sacaba una ventaja de aproximadamente dos segundos sobre sus escoltas. En la 5ª vuelta la diferencia con su escolta era de más de 6 segundos y medio, más de 1 segundo por vuelta.

El misionero se mantuvo siempre en ritmo y ganó cómodamente. Fue tan contundente la actuación de Rudito que le sacó más de 15 segundos al segundo Nicolás Moscardini (Ford) y más de 20 segundos al tercero Ignacio Esquivel (Chevrolet). Solitario, Bundziak cruzó con comodidad la meta para lograr su segunda victoria en 26 carreras en la categoría.

Además de lograr la victoria, requisito para pelear el campeonato, Bundziak pasó a liderar el certamen con 142 unidades. Segundo quedó Tomás Brezzo (Chevrolet) con 135,5 (no ganó aún) y tercero viene Maximiliano Vivot (Dodge) 134,5

“Necesitábamos una victoria así, el equipo trabajó muchísimo después de la última carrera y logramos un gran rendimiento. Una Chevy muy rápida, muy contundente, yo solo la tuve que llevar porque es un auto perfecto el que tuve hoy”, dijo el piloto de Puerto Iguazú.

“Es una gran alegría, me pude sacar de encima el requisito de ganar y ahora pasamos a liderar el campeonato, así que de acá en más vamos por el objetivo de mantenernos en la cima y sumar en todas las fechas. Y si podemos volver a ganar lo vamos a hacer. Es todo mérito del equipo que nunca baja los brazos, va dedicado a todo el Coiro Dole Racing que siempre me están apoyando, a mi familia, para todos los misioneros, en especial para los de Iguazú que siempre me están apoyando y a los sponsor que me ayudan en cada carrera”, explicó Rudito.

Bundziak agradeció a los sponsor Syncom, International Motorsport, Yerba Mate Andresito, Río Uruguay Seguros (RUS), Municipalidad de Puerto Iguazú, Manantial de Oro, Tienda Urbana, El Pan de la abuela, Aserradero San Antonio, Nick Detailing, Electro Misiones – Neored y Lukoski Hermanos Materiales de Construcción, Seró Centro de Musculación y al gobernador Oscar Herrera Ahuad que siempre esta pendiente de cada piloto que sale a competir a nivel nacional.

La próxima fecha del TC Mouras, será la quinta del campeonato, será el 10 de abril en escenario aún por confirmar.

POS. Nº PILOTO MARCA VTAS TIEMPO DIF.

2 129 MOSCARDINI NICOLÁS FORD 17 28;21.928 15.381

3 105 ESQUIVEL IGNACIO CHEVROLET 17 28;26.560 20.013

4 14 DOMENECH ALFONSO CHEVROLET 17 28;26.731 20.184

5 123 GONNET GERÓNIMO TORINO 17 28;27.218 20.671

6 77 MACEIRA JUAN IGNACIO FORD 17 28;28.514 21.967

7 111 TESTA RENZO FORD 17 28;35.815 29.268

8 31 MONTENEGRO GONZALO FORD 17 28;39.099 32.552

9 46 OLIVER AMILCAR DODGE 17 28;48.694 42.147

10 25 VIVOT MAXIMILIANO DODGE 17 28;53.487 46.940

11 71 BREZZO TOMÁS CHEVROLET 17 28;53.985 47.438

12 19 TETI JERÓNIMO TORINO 17 28;54.375 47.828

13 18 CONTA GREGORIO FORD 17 28;57.953 51.406

14 22 MONTANARI NICOLÁS DODGE 17 28;58.193 51.646

15 137 SCIALCHI JEREMÍAS CHEVROLET 17 28;58.855 52.308

16 17 ABDALA TOMÁS FORD 17 28;59.055 52.508

17 159 SÉFCHEK BLAS DODGE 17 28;59.992 53.445

18 88 DEAMBROSI FRANCO FORD 17 29;01.013 54.466

19 64 ARMELLINI BRUNO FORD 17 29;18.046 1;11.499

20 101 REYNOSO SEBASTIÁN FORD 17 29;25.789 1;19.242

21 54 OCHOA JOAQUÍN FORD 17 29;26.788 1;20.241

22 329 BOCCANERA BRUNO FORD 17 29;29.761 1;23.214

23 132 BENÍTEZ FABRIZIO CHEVROLET 17 29;39.733 1;33.186

24 140 CHANSARD GASPAR DODGE 16 29;26.114 1 VTA

25 120 FEITO MAXIMILIANO FORD 15 29;55.396 2 VTAS

26 36 DANTI DIEGO CHEVROLET 13 24;37.967 4 VTAS

27 116 MICHELOUD THOMAS FORD 12 25;53.815 5 VTAS

28 157 MORÁN NICOLÁS FORD 8 15;43.696 9 VTAS

29 72 VALLE MAXIMILIANO DODGE 6 10;31.873 11 VTAS

30 97 CINGOLANI TOMÁS TORINO 5 10;25.405 12 VTAS

31 177 BUENO HERNÁN FORD 4 07;11.799 13 VTAS

32 78 DE BONIS RAMIRO FORD 2 03;22.374 15 VTAS

33 27 LÓPEZ JOSÉ LUIS FORD 1 01;41.332 16 VTAS

PROMEDIO: 159,663 Km/h

RECORD DE VUELTA: Nro 44 (BUNDZIAK) Vta 2 en 1:37.605 a 162,287 Km/h

RECARGO: NRO 101 (REINOSO) 10´´ POR SUPERAR AUTOS PAR AINGRESAR A BOXES CON PACE CAR.

APERCIBIDO: NRO 25 (VIVOT) POR TOQUE AL NRO 54 (OCHOA)

CAMPEONATO TC MOURAS – DISPUTADAS 4 DE 16 FECHAS

Piloto Marca Puntos

1. 44) Rudito Bundziak Chevrolet 142

2. 71) Tomas Brezzo Chevrolet 135,5

3. 25) Maximiliano Vivot Dodge 134,5

4. 129) Nicolás Moscardini Ford 117,5

5. 54) Joaquín Ochoa Ford 114

6. 77) Juan Ignacio Maceira Ford 111

7. 123) Gerónimo Gonnet Torino 106,5

8. 140) Gaspar Chansard Dodge 105

9. 19) Jerónimo Teti Torino 103,5

10. 159) Blas Séfchek Dodge 99,5